Выполнив Директивы ХХ съезда КПСС по шестому пятилетнему плану развития народного хозяйства на 1956-1960 годы о замене устаревших транспортных машин новыми, имеющими более высокие эксплуатационные показатели, коллектив одного из тульских заводов подготовил к производству мотороллер <Тула-200>.

По просьбе редакции главный конструктор завода А. Лотоцкий сообщил нам об основных технических данных новой машины.

Двигатель и механизмы силовой передачи нового мотороллера расположены сзади, под седлом. Одноцилиндровый двухтактный двигатель с принудительно-воздушным охлаждением имеет рабочий объем 197 куб. см (диаметр цилиндра 62 мм и ход поршня 66 мм).

Поршень, выполненный из алюминия, снабжен тремя уплотняющими кольцами. Коленчатый вал составной, его щеки и палец собраны на прессовой посадке.

Сцепление состоит из пяти стальных и четырех пластмассовых, армированных сталью дисков, работающих в масляной ванне.

Переключение передач осуществляется двухплечевой ножной педалью.

Цепная задняя передача герметизирована металлическим картером и резиновым кожухом.

Несущий кузов, усиленный трубами, передняя вилка, задняя подвеска и колсеса составляют ходовую часть мотороллера. К кузову неподвижно закреплен широкий щиток переднего колеса. Размер его таков, что колесо под ним может свободно поворачиваться вправо и влево. В двойном седле мотороллера для амортизации используется пористая резина.

Передняя вилка роллера - рычажного типа, с гидравлическим амортизатором и двумя пружинами. Колеса выполнены из двух штампованных стальных дисков. Шины (4,00-10) надеваются на колеса при разъединенных дисках.

Электрооборудование мотороллера - 12-вольтовое, включает в себя диностартер (модель <ДС-1>), аккумуляторную батарею 3СМТ-11, реле-регулятор РР-45, индукционную катушку Б-51, фару ФГ-50 и щиток приборов.

При пуске двигателя диностартер работает как электростартер, а затем как генератор постоянного тока.

Для пуска двигателя достаточно ввести ключ зажигания в гнездо центрального переключения и нажать на него.

При полной нагрузке на горизонтальном участке шоссе мотороллер развивает скорость 80 км/час.