Карбюратор к-36, топливный коллектор нужен ?

agr

Привет ! В сабжевом карбюраторе отсутствует игла топливного коллектора, если я заглушу канал можно будет эксплуатировать аппарат ? Или топливный корректор необходимая вещь ? На многих
мотоциклах нет и нормально ...

SekA

нормально работает. зимой правда заводится не очень без него

Бонифатий

Проблема решается установой заслонки в патрубке фильтра. Либо во время холодного пуска прикрывать входное отверстие фильтра рукой пока более менее не начнёт устойчиво работать. Вместо жиклёра обогатителя нужно ввернуть заглушку.

agr

Robbin

agr! Я бы посоветовал все-таки вернуть все в родное состояние Laughing

Во-первых его ставили туда УМНЫЕ люди
Во-вторых меня на ТУЛЕ этот обогатитель выручал не один раз / если залазил в жуткую грязь или шел перегруженный в крутую гору /
/ Один раз вез 160кг яблок по полям + я 90 кг Shocked

/
Правда у меня К-65
"Успех-это переход от одной неудачи к другой с наростающим энтузиазмом" У.Черчиль Wink

_________________
ТМЗ 5.951 "Тула" 1988, "Сузуки-Скайвэй 400" 2002, "Зонгшен 200 GS" 2011.
Рожден в СССР

agr

Я бы с радостью сделал всё как должно быть, но увы, немогу
найти иглу. Sad