Начну и я.

[SLB]

Всем привет!
Стас меня зовут. Или Станислав. Фамилия Бобров. Если по отчеству - Леонидович. 1972 года рождения я сам. Родился и вырос в Воронеже.
Форум почитываю давно. Информации интересной тут - море! Спасибо!
Общаться - вот, начинаю.
Начинаю одновременно с реставрацией отцовской вятки 1963 года, пузатой, давно она своего часа ждала. Наверняка будут у меня в процессе вопросы, несмотря на практически 100%-ю комплектность мотороллера. Возможно и глупые тоже.
Заранее благодарен!

[Yanychar]

приветствую вас, милейший!!!
а фотки??? (выкладывать через радикал)
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

[Андрей]

Рад приветствовать соседа! (Воронеж - сосед Саратова)
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[Ягрин]

5!!! стоит только захотеть!!!
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

[zund]

Всегда приятно пообщаться с Воронежкими! Два армейских года на ул. Минской, не прошли даром, люблю Воронеж, давно правда там не был.
Добро пожаловать!

[SLB]

Логически предположу, что мои фотки на фиг никому не нужны, и слава богу! Хоть я не менее пузат и примерно в одной с вяткой весовой категории.
А фотки вятки... Проблемка в том, что я ее за вчера и сегодня раскидал и частично зачистил... Фотодокументировать свою возню с техникой не привык, посему все что сфотал сегодня - провода, какой куда подходит. Для уменьшения проблем при сборке.
Вятка как вятка. Пузатая. Сине-зеленая. В одних руках всю свою жизнь. Пробег, точно не помню, тыщи 3-4 или 7? Не принципиально! Однажды вятку у отца угнали. Позже менты нашли ее частично разобранную где-то в лесу. Отец ее восстановил постепенно, но уже имел на тот момент "москвич новой модели" (408), и вятка больше стояла, чем ездила.
Последний раз ездила году так в 1988-89 примерно, когда я ее из хлама разгреб, подсоединил оборваный проводок на катушку зажигания, и по гаражам покатался. Позже лопнул кулачок прерывателя и трос сцепления. Я нашел к ней недостающие детали - маховик с прерывателем и трос, даже поставил на место, но ввиду отсутствия практического интереса к повседневной эксплуатации и малого опыта ремонта техники на тот момент, оставил мотороллер на эти недолгие... 20 лет!
Вернулся к восстановлению, пройдя массу автомобилей, набравшись хорошего ремонтного опыта, и отремонтировав в прошлом году сузуки сепию ZZ, на которой ездим на переменках со старшим сыном.
Это в двух словах о себе и мотороллере.

Саратову привет персональный! До прошлого года бывал у вас по работе чуть ли не раз в неделю!

Всем "соконфетникам" - спасибо за теплый прием!!!