Все тот же Турист М 1974 года (Отчет)

[Tula_vrn]

В нвстиоящее время двигатель моего зелененького туриста разобран, идет выбраковка деталей. Вот купил себе вологодские подшипники: На фотке сверху новые, снизу старые. Что скажете о вологодских подшипниках?

Вот вилки раскопал у себя от Тулы 200 М, Сектор фиксирующий мощнее раньше ставили, буду пробовать приладить все это.
Кто какие даст дельные советы???
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Tula_vrn]

Фотка Вилок:

_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Tula_vrn]

Сейчас лечу династартер, выпаял провода, сопливое соединение оказалось Зарядка была на нем, но вот крутил он только без свечи. Кембрики на щетках оплавленые оказались


Это сами клеммы на статоре:



Вот прочистил ламели на колоколе



Буду устранять сопли и ставить новые щетки, фото остальные в теме вопрос/ответ 2
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[andrey_nik]

Могу сказать про вологодские подшипники : На 203-м на один шарик больше
А интересно, какая у вологодских сейчас маркировка, раньше была ГПЗ-23...

[sobol84]

может волгоградских
_________________
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!

[Tula_vrn]

Вологодские не стал ставить, лежат новые подшипники мертвым грузом Советские старые еще в хорошем состоянии. Решил оставить их. ПОдозрительные они все равно какие то... На японцев по 200 рублей за штучку раскошеливаться как то не хочется ... а сосвок он проходил сколько то и еще проходит, провереные уже так сказать
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Tula_vrn]

Есть вопрос про лабиринтное уплотнение на левой стороне коленвала, если оно у меня по коцаное жизнью, но сальник новый, будет работать все?
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Dimas]

про уплотнение.
1. на мой взгляд работать буждет так как на последующих моделях его вообще небыло, главное сальник правильно поставить
2. можно воткнуть новый сальник, только придется втулки сделать для фиксации подшипника, так как там нет проточки под стопорное кольцо

[Tula_vrn]

Сальник нулевый двойной какой то европейский, недешевый а нового образца сальник ставить - заморочи много. Старый сальник у меня вообще проворачивался во втулке ... и мотороль нормкально стартовал... неужели лабиринтик творит чудеса?
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Илья]

[Tula_vrn]

И чем ижевский лучше? сальник он и есть сальник попробуем на этих сальниках поездить, посмотрим что будет. Я покупал по 60р штучка, резина довольно приличная, тупо молотком бил и резине ничего не делалось, на морозе они были мягкие. НА переключение передач впео сальник с нутрой 10 мм, стал как родно очень плотно.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Илья]

[Tula_vrn]

Я брал импортный аналог. На вид резина очень качественная, две окантовочки имеет. Молотком сальник завбивался наместо, без каких либо подкладок. Ижевские не видел живьем, муравьиные последнего образца тож не видел.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[Tula_vrn]

http://www.scootermag.ru/new/published/publicdata/SCOOTERMAGBASE/attachments/SC/products_pictures/%280141-264-3823%29P1060213z_enl.jpg
Такого типа сальник. Оцените.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

[gessor]