Разыскиваются запчасти ВП150

[Giorgio]

1) Фара в сборе с хорошим хромом!!
2) Кнопку сигнала с крепежом
3) Ключик для центрального переключателя
4) Спидометр в хор сост
5) Карбюратор в хор сост
6) Комплект тросиков в хор сост
Куплю или обменяю

На обмен есть:
1) вилка в сборе с колесом и шиной Barum от Чезета

2) флажок с крыла и эмблема вп-150
3) багажник задний
4) фонарь зад
_________________
Реставрирую Вятка ВП 150 1960 года

[SWED]

воздухофильтр и фильтр воздушный в сборе - не одно и то же?
проводов высокого напряжения в магазинах навалом.
кожух улитки вентилятора есть.
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет...

[ninjan]

простите за оффтоп, Провод высокого напряжения у вятки какой то оригинальный !?

[Pach]

Вы же хотите шильдики от итальянцев повесить. ачем вам оригинальные советские запчасти?
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Giorgio]

[Yanychar]

Отписал в личку.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

[Giorgio]

а еще похоже что у меня нет контргайки заднего колеса, она необходима или можно обойтись без нее?
также разыскиваю)
_________________
Реставрирую Вятка ВП 150 1960 года

[Pach]

Хорошо бы иметь. Что колесо не овалилось в дороге
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Giorgio]

[SWED]

а там не обычная ли корончатая гайка под шплинт стоит?
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет...

[EvZ]

Есть:

1. Карбюратор К36 с впускным патрубком
2. Кожух улитки вентилятора
3. Задние тормозные колодки с механизмом

[Pach]

Нет, там гайка с небольшой, но хитростью. На фото она в правом нижнем углу. Она штампованная. Как бы в два этажа.
http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/1105/e3/5b34babf80b6.jpg.html
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Yanychar]

Павел, ты показал механизм контрения, если можно так выразиться.
На самом деле было 2 вида.
Первый такой как утебя, Гайка контриться болтом крепления колеса.
И второй, простая гайка под шплинт.
Когда свою строил-был донор. Так вот на раннеё(1961)механизм, на позднией(1965) простоая гайка.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

[Pach]

Понял. В поиске, видимо, этот "механизм", потому что корончатую гайку найти не проблема, мне кажется..
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[DurMachine]

У меня на 61г. и 64г. корончатые гайки, только диаметры резьб разные.
_________________