НОВОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ

Лимон

Купил вторую "пузатую"1960 год за 4500=00 руб. (первая тут: http://www.motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3243&postdays=0&postorder=asc&start=0)
Состояние не очень, нет переднего колеса,замка рулевой колонки, оборваны все тросы,нет воздушного фильтра, распилено крыло.зато -ранний спидометр .черный .сиденье на пружинах флажок на крыле.и заводится мотор.Вот и думаю ,какую восстанавливать,по идее надо более раннюю.

_________________
"Скромней начало-звездней путь чувак!"

Refat

Поздравляю с покупкой! Рад за тебя!))
Я думаю лучше всего восстанавливать обе)))
_________________
Турист 1967 г.в., Тулица 1983 г.в.

Tula_vrn

Поздравляю, делай одну из двух, максимально оригинальную Smile

_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

DurMachine

Отличное приобретение! Начни с ранней конечно же!
_________________

Pach

На ей не должно быть замка рулевой колонки.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Лимон

Pach

Ну, по идее, не должно быть замка руля. Все признаки говорят о том, что это Вятка уже "другой эпохи", у которой быть замка не должно.... Хотя... Может, это был варипант из первых "чуть более новых" ВП-150. И педаль сквозь пол, и замок зажигания другой, и бобина на картере. Или, как версия, замок был впендюрен как "народный тюнинг".
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-