Турист (дайте два!) БЖ

Deepwerk

Привет всем.
Купил в том сезоне себе Турист, до пары к Тулице.
1971 года выпуска, практически ранний. Отличная штука, в крыле бардачок, глушак под ногами, да и расцветка ГринПиссс.

Решил я в этом сезоне оживить бродягу, вытащить его из под дерева на даче и подготовить для дорог общего пользования, покрытых асфальтом и не покрытых Laughing

Но есть одно маленькое НО:

Это Тулица 1979 г.в. пылиться на чердаке уже приличное количество лет в разобранном состоянии. Вторая Тулица мне не нужна, потому родилась идея перевоплотить мотороллер в Турист-М

Планы конечно наполеоновские, собрать 2 мотороллера, но совершенно реальные.
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

Deepwerk

Турист

История приобретения. Один из членов клуба Дон-ретро выкупил этот мотороллер у соседей металлоломщиков. Спас. После предложил его мне.
Видок на момент смотрин был конечно не очень, но я согласился забрать.

Некомплект жуткий, состояние равносильное металлолому. Много оригинальных деталей отсутствует. Зато краска родная Laughing

Что хочу сделать. Моя цель это укомплектовать раму как и положено ранним Туристом. Отличий от Тулицы достаточно много и это добавляет сложности. Цвет подумываю сохранить заводской, хотя унылый этот ГринПиссс. Может синий?

Сейчас пока составляю список необходимых запчастей, он огромен... Confused

_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

Deepwerk

Турист-М

Этому мотороллеру отводится второстепенная роль. Отличий от Тулицы у него не много, а значит с запчастями чуточку проще.

Он мне видится вот таким:

Только без ужасной красной полосы проходящей по капоту.
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

Deepwerk

Прикинул мысленно что хочу:

Турист
- Цвет ГринПисс
- Бардачок в крыле
- Пробка бака с мерным стаканом
- Цилиндр чугунок
- Глушитель под полом
- Корпус воздушного фильтра металл
- Спидометр с бежевым фоном
- Поворотники с хромовым кольцом
- Задний фонарь овальный
- Педаль тормоза стальная
- Сидуха чёрная
- Резина колёс оригинальная
- Ступицы стальные
- Кожух звезды алюминий
- Ручка открывания капота алюминий
- Багажник сзади расширенный
- 4 лампочки на панели

Турист-М
- Цвет бежевый с бардовым
- Ступицы стальные
- Бардачок в переднем крыле
- Лампочек на панели 2
- Глушитель папиросой
- Подножка выкидная сзади справа
- Ручка открывания капота сталь
- Поворотники с чёрными окантовками из пластика
- Фонарь овальный или угловатый?
- Кожух задней звезды пластик или алюминий?

В общем обдумываю Confused

_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

Deepwerk

Дадим новую жизнь рабочим лошадкам, сверкающую и гламурную наравне с Вятками Laughing

_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

kotov152

Киса, скажите что-нибудь......
Да уж!!! Laughing

Работы много......
В принципе, ранний, приличный Турист вполне можно взять за 8-10 тысяч рублей, причем, если повезет - с документами.
Модель не очень популярная (как например Т-200).
Если все посчитать - восстановление того, что я увидел на фотографиях вылезет ну никак не в меньшую сумму.
Однако если руки чешутся и хочется получить удовольствие от процесса, то тебе виднее........ Rolling Eyes

Deepwerk

Регулярно мониторю авито. Ничего приличного не видел в пределах моей области. Бывает тульские проскакивают, но в ужасном состоянии, колхоженные до безумия.

Касаемо ремонта. Любой мот надо красить. Недавно смотрел Вятку с пробегом 4000 км, живым первым и единственным хозяином, с доками и инструментами, гаражного хранения. И так же как все мотороллеры, она от времени поржавела, потеряв весь свой шарм. Хром облез.

Сколько смотрел на форуме Туристов, ни одного нет в идеале и аутентичности. Так что эту нишу нужно занимать))
_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А

PaVel

Андрей

У моей М-ки две лампочки на панели, у Тулицы - 3. Кожух у М-ки алюминиевый, у Тулицы - пластиковый. Фонарь у М-ки плавно-округлый, у Тулицы - угловатый.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Labuh

Deepwerk, не курочь Тулицу, что на чердаке..., я ж просил продать... Могу на Вятку 150-М её махнуть..., у меня просто доки на Тулицу есть. Так же есть разные железки для восстановления. Два движка, один из которых Т-200, а на днях мне подогнали облицовку с Тулицы, не в идеале конечно, но сделать можно. Подумай....
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Deepwerk

kostec80

Только капот Тулицевский ( если не резаный ) не мучай , давай я тебе его лучше на целый от Туриста поменяю ) Wink

Deepwerk

Labuh

Та какие обиды, хозяин-барин... Жень, только просьба, если останется рама с вилкой, я бы в будущем купил, так как двиг есть, облицовка тоже недавно появилась.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

Deepwerk

Сегодня на рынке купил у барахольщиков задние фонари в количестве 4х штук. Первый за двести, второй за сто, третий и четвёрный по пятдесят. Так что решил взять все, а при сборке уже выбрать лучший. Тем более хочу попробовать отполировать и красным лаком внутри прокрасить, для насыщенности. Так что для опытов понадобятся.

Заодно недорого взял передний щит от Тулицы, немного ржавый, но не гнилой как мой. Придётся только убрать крючок и перевесить шильдик.

Надо составить полный список необходимых деталей... Embarassed

_________________
Т200, Турист, Тулица, Ковровец175А