Тулица 1984г. (Roywalk)

[Roywalk]

Собрал нехитрое приспособление для разборки/сборки амортизаторов. Сваркой сроду не пользовался, поэтому вышло немного коряво, но главное работает Собираю/разбираю при помощи дрели и зажатой головки на "10", на все уходит около минуты



Передние амортизаторы похоже не родные, краска еще есть (тогда как на задних ее давно нет) и пружины посвежее.



Кстати на счет пружин. Я знал что они разные по толщине и по виткам, но разбег какой-то большой и число витков не как в книге. Спереди - красная маркировка и 17 витков. Сзади зеленая маркировка и 14 витков (хотя может как-то неправильно считаю).



Подскажите еще на счет внутренних резинок амортизатора. У меня им уже не помочь. Сальник подходит от "Ижа", а вот уплотнительное кольцо и поршневое кольцо кто с чего ставил?
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

[NITROUS]

Уплотнительное кольцо я ставил от того же ИЖа, покупал ремкомплект в котором были сальник и кольцо. Оно конечно же имеет не то сечение как в оригинале - под конус, а круглое, но ижевские кольца тоже держат. Просто его нужно аккуратно уложить, чтобы оно ровно и без волн заняло свое место, а потом затянуть гайку как следует. Кольца на поршень я подбирал просто на автобазаре у человека, который торгует всякими резинками. Например подойдут уплотнительные кольца от автомобильных форсунок. То что они круглого сечения, не беда, они все равно притираются и нормально ходят.
_________________
Тулица 1979 г., Тулица 1980 г., Тулица 1982 г., Муравей 2М01 1989 г., Муравей 2М02 1990 г., Электрон 1978 г., Cezeta 502/00 1962 г.;

[rabotaga]

я же тебе писал, поршневое кольцо- кольцо тормозного цилиндра КАМАЗ, и просто уплотнительное кольцо КАМАЗ,

[Roywalk]

Спасибо. Сегодня пойду искать (вместе с втулками, но они вроде бы еще продаются).
Один глупец задаст столько вопросов, что на них не ответят и тысяча мудрецов (В.И. Ленин) (©)
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

[anatoliy-70]

[Roywalk]

Потихоньку начинаю разгребать завал (ну очень потихоньку). Сроду не занимался шпатлевкой, доводкой, подготовкой к покраске, поэтому уходит довольно много времени и результат не совсем идеален. На пробу подготовил передний фартук. Был сильно замят правый угол спереди, выровнять его не удалось, поэтому я использовал шпатлевку со стекловолокном и финишную шпатлевку. Сам процесс не заснял, да он ничем и не отличается от представленных в интернете. Пришлось повозиться с рытвинами от ржавчины в полу, шпатлевка не хотела в них держаться, постоянно вышкуривалась. В итоге до конца я их убрать не смог. Хотите верьте, хотите нет, но я только с фартуком провозился почти 4 дня
Отгородил половину гаража пленкой, она легко снимается, чтобы можно было загонять машину.

И загрунтовал фартук. Есть небольшие вмятинки, они не бросаются в глаза. В целом я оцениваю свой результат на 4.

Самое обидное, что разместить детали негде, есть подсобка, но там места совсем нет. Пока буду подготавливать остальное, могу поцарапать уже готовое к покраске. Можно машину на улице бросить, но что-то как-то нет желания.
Подумываю сделать другую последовательность: сделать раму (полностью) и колеса, собрать, а потом довешивать остальное по мере готовности. Правда и тут есть риск напортачить
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

[kotov152]

Очень хорошо получается!
Вот товарищи яркий пример ответственного отношения к делу!
Вместо распития алкогольных напитков автор темы двигается к намеченной цели, лично у меня этот факт вызывает чувство глубокого уважения! С днём рождения!

[Roywalk]

Спасибо за поздравления На самом деле я не так уж и скурпулезен и ответственен. Я изначально не ставил задачу создать 100% оригинал, а хотел создать удобное средство для передвижения (само собой не ежедневное) с максимальным функционалом. Глядя на многих сотоварищей, диву даешься - где находят столько оригинальных запчастей? Я не говорю о всяческих пружинках, их можно умеючи и самому доработать, но существует и куча других вещей: по сей день не могу найти сайлентблоки амортизаторов и указатели поворотов в полном комплекте (с отражателями и основанием). Уже решил ставить поворотники от ВАЗ 2101, но и тех не продают в нашем захолустье (а я как купил "бочку" тойоты, так и не интересуюсь отечественным спросом), хотя их раньше было на каждом углу глазом не охватить
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

[Roywalk]

Малость продвинулся вперед. Так как места не хватает, то решил начать с рамы, а потом накидывать остальное. Но снова остановился из за отсутствия сайлентблоков амортизаторов и тормозных колодок(жду почту).


Начал сборку амортизаторов и понял, что самодельной приспособой его нормально не собрать. Пока собирал искарябал весь стакан и верхнюю серьгу. А еще обнаружил, что серьги разные по отверстию для штифта. Штифт хрен запихнешь не рассверливая. Приходится перекручивать и искать (хотя проще рассверлить).

Теперь думаю как собирать остальные амортизаторы...
Извиняюсь за поганые фото, но зеркалку в гараж и обратно лень таскать
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

[anatoliy-70]

Позвольте с Вами не согласится, возможно выбран не правильный диаметр трубы на съёмнике. Кусочек трубы должен быть немного шире серьги, но не шире самого стакана и тогда всё у Вас получится и краску не поцарапаете и соберёте без проблем. А по поводу штифтов на штоки и их совместимость так тут вообще всё просто как дважды два. У Вас есть как минимум четыре штока и четыре серьги, как то они же были прикручены изначально, берёте каждый шток и поочерёдно подгоняете под свою серьгу и всё срастётся это точно.
_________________
Вятка-ВП150 1963года,Турист-М 1977года, Муравей ТГА-200 1981года;

[rabotaga]

57-я труба идёт на приспособу для амортизаторов, применяется на дорожных знаках

[Roywalk]

Труба у меня узкая, ога. А еще при стяжке стакан начинает елозить то об одну шпильку, то об другую. Можно попробовать на них одеть шланги. Чет раньше не догадался.
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

[kotov152]

[Roywalk]

Я спилил болгаркой сегодня набалдашник, оставил только пластину и легко собрал все не карябая. Вывод: нефиг смотреть на чужие схемы, пластина и так не гнется нифига
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

[rabotaga]

конечно "запрещающие" ,а то мне с главной дороги до дома проехать 200метров, но стоит "одностороннее движение" и приходиться обьезжать по соседней улице.